4月18日，隨著芳村大道東站最后一組低壓開關柜順利合閘，持續了7個小時的送電作業圓滿完成，標志著廣州地鐵首次環網與400V低壓、環控柜、UPS/EPS、車控室、配電箱、公共區照明等回路在滿足空載要求后同步送電成功，為后續十一號線全線“電通”、調試工作奠定堅實基礎。

廣州軌道交通十一號線機電安裝工程主要施工范圍為梓元崗站至芳村大道東站九站八區間的通風空調系統、給排水及消防系統、動力照明系統、環境與設備監控系統（BAS)、 火災自動報警系統工程（FAS）、門禁及綜合安防系統等常規設備安裝工程。芳村大道東站為廣州市軌道交通十一號線工程的第22個站，該站為地下三層標準島式站臺車站,對有效緩解交通壓力、優化城市高質量發展舉措具有重要意義。此次送電范圍為芳村大道東站400V開關柜、環控柜、ups及各級配電箱。

樣板引路，示范先行。芳村大道東站是中鐵二局電務公司廣州十一號線機電安裝工程的樣板站，引領著項目部九站八區間機電安裝精品鑄造的主要方向，對后續各站點陸續送電具有指導意義。針對十一號線機電施工單位較多、可能出現設備房施工標準參差不齊的問題，建設公司和運營四中心牽頭組織全力打造“芳村大道東站變電專業標準化示范所”，成為全線變電所機電安裝工藝的一把“標尺”。

集中攻堅，線網首次。十一號線車站數量為廣州地鐵在建線路之最，各車站低壓負荷種類眾多、接線繁雜，如按常規施工策劃，環網送電后，低壓開關柜具備送電條件的間隔時間長、協調量大，全部集中在后期送電將嚴重制約調試及移交工作。為大大縮短高低壓送電間隔，為后續設備調試爭取優勝空間，建設公司、運營四中心及參建各方，通力合作、攻堅克難，通過專業組研討，提出了優化車站送電策劃，項目部積極響應，并強化各方協調力度，持續加強資源共享與互助，以調試節點為導向，前置低壓接線施工，緊抓重點，集中力量攻克低壓開關柜環控柜、UPS/EPS、車控室、配電箱、公共區照明等設備安裝接線工程，為中低壓同時送電創造良好的條件。芳村大道東站此次送電作為全線高低壓協同送電的樣板，以高壓送電時間為目標節點完成設備安裝接線，緊接著開展母排緊固劃線、邏輯調試、整定值核對、電氣絕緣板安裝檢查、保護校驗等“體檢項目”，確保車站變電所低壓開關柜具備與高壓環網同步送電的條件。

18日上午9時，供電單位開始依次進行沙涌及芳村大道東兩站的環網送電，12時33分完成芳村大道東站所內中壓設備三次沖擊試驗后，項目部組織人員有序安裝配電變軟連接母排，再按照配電變至400V、400V至環控柜、配電箱的順序進行送電操作，直至15時18分順利完成此次送電任務。

本次中、低壓聯合送電成功，為十一號線全線其他站點施工起到了示范帶頭作用，也為后續站點的中、低壓聯合送電走出了“新路”，啟動了車站設備調試及驗收的“快捷鍵”，奠定了車站高質量“三權”移交的堅實基礎！

圖1：現場送電

圖2：區間送電

圖3：設備送電

圖4：送電成功